Quelle taille pour son cadre de vélo ?

Calculer la taille du cadre et du vélo

Choisir un vélo adapté à sa taille est indispensable, pourtant il s’agit d’une source d’erreurs fréquentes.
À l’aide d’un coefficient, on peut rapidement estimer la hauteur du cadre nécessaire. Toutefois, en fonction de votre morphologie et des proportions de longueur des jambes / du buste / des bras, la longueur du cadre sera aussi à prendre en compte, en particulier si vous avez besoin d’un vélo grande taille.

Calcul de la hauteur théorique du cadre

Hauteur H du tube de selle (axe pédalier – haut du tube de selle) en cm :
Pour un vélo de route : H = Entrejambe x 0.65
Pour un VTT : H = Ej x 0.56

Calcul de la hauteur de la selle

Distance Hs (axe du pédalier – creux de la selle) en cm :

Hs = (0.883 x EJ) + (1.11 – C/J) x 50
EJ = Entrejambe en cm
C = Longueur du fémur en cm
J = Longueur du tibia en cm

Les constructeurs proposent des tailles de cadre vélo pour s’adapter aux tailles des cyclistes. Malheureusement, les constructeurs n’ont pas réellement unifié les manières de dimensionner ou de nommer les tailles de leurs cadres, et il peut y avoir des différences d’un fabricant à l’autre pour une taille citée comme identique.
Cette page a pour but de vous aider à mieux vous y retrouver, mais chez UltimeBike nous pensons que c’est surtout l’expérience, la connaissance des géométries, et l’avis personnalisé de nos techniciens qui devra être pris en compte.

C’est ici qu’entre en jeu l’importance de l’étude posturale. Celle-ci consiste en une série de mesures prises sur le cycliste et entrées dans un logiciel qui optimise la position sur le vélo en fonction de la pratique, indiquant ainsi les différents réglages à effectuer sur le vélo. Ce procédé permet de faire un positionnement sur mesure et un réglage précis. Nous pouvons réaliser cette étude à distance pour vous aider à choisir la taille de vélo qui vous correspondra le mieux.

cadre-bmxcadres-route
cadres-vttcadres vélo de ville

Les différentes unités de mesure d’un vélo ou d’un cadre

Les centimètres sont utilisés pour exprimer la taille du cadre qui représente la longueur du tube de selle. On retrouve les dimensions en cm principalement sur les vélos de route et les marques de VTT européennes.

Les pouces sont utilisés pour les tailles de cadre anglo-saxonnes et se sont démocratisés avec l’arrivée du VTT. 1 pouce= 2,54 cm (soit 25,4 mm). Le pouce est très utilisé en Europe mais se concentre sur 2 secteurs en France : la taille des cadres de VTT (H=46 cm, soit 18 pouces) et la taille des vélos pour enfant (ici le pouce représente le diamètre des roues).

Correspondances des tailles Vélos de route

 


Géométrie CLASSIQUE







Géométrie SLOPING




Taille du cycliste
Hauteur
du cadre (cm)

Hauteur
du cadre
(pouce)
Taille du cadre

Hauteur
du cadre (cm)

Hauteur
du cadre
(pouce)

Taille
du cadre
- de 1,50m
43
17
XXS
41
16.5
XS
- de 1,55m
46
18
XS
46
18
S
1,60-1,65m
48-49
19
S
46
18
S
1,65-1,70m
51-52
20
M
50-51
19.5
M
1,70-1,77m
53-54
21
L
50-51
19.5
M
1,77-1,85m
55-56
22
XL
55
21
L
1,85-1,95m
58-59
23
XXL
55
21
L
+ de 2m
61
24
XXL
58
23
XXL

Correspondances des tailles VTT adultes

Taille
du cycliste


  
Hauteur
du cadre (cm)


  
Hauteur
du cadre (pouce)


  
Taille
de cadre


- de 1,55m
35
14
XXS
1,60m
37
14,5
XS
1,65m
38
15
S
1,70m
40,5
16
S
1,75m
43
17
M
1,80m
46
18
M
1,85m
48
19
L
1,90m
51
20
L
1,95m
53
21
XL
2,00m
56
22
XL

Correspondances des tailles BMX

Taille du cycliste



   
L.tube
supérieur (cm)


   
Taille du cadre



- de 1,30m
40-43
Micro
1,30/1,45m
43-45
Mini
1,35/1,50m
45-48
Junior
1,45/,165m
48-50
Expert
1,55/1,75m
50-52
Pro
1,70/1,80m
52-54
Pro XL
+ de 1,80m
>54
Pro XXL
+ de 1,90m
>57
Pro XXXL (rare)

Correspondances des tailles Vélos enfant

Taille du cycliste




   
Âge de l'enfant




   
Taille du cadre
ou des roues
(pouces)


<0,80m
2-3 ans
10
<0,90m
3-4 ans
12
0,90 / 1,05m
4-5 ans
14
1,05 / 1,20m
5-7 ans
16
1,20 / 1,35m
7 - 9 ans
20
1,35 / 1,55m
9 - 12 ans
24
1,55m
+ de 12 ans
26 - VTT adulte
Image

Autres géométries importantes

Les tableaux ci-dessus permettent de se donner une bonne idée de la taille de vélo adaptée à notre morphologie. Pour aller plus loin et notamment en VTT, il est possible de prendre en compte différentes géométries comme l’empattement, le Reach et le Stack ou encore l’angle de direction.

Récapitulatif des géométries et effets en VTT

   Valeur Mini

  Valeur Moy

  Valeur Max

  Effet Valeur
Mini
  Utilisation


  Effet Valeur
Maxi
 Utilisation


Angle de direction
64°

70°

73°

+ stable

Freeride, DH, DS / 4X

+ maniable

XC, Trial, Dirt

Angle de selle

65°






72°






74°






+ stable






Freeride, DH, DS / 4X




+ efficace en montée, dégagement derrière selle


Xc, Dirt





Bases
38 à 40cm


42,5cm



45cm



+ nerveux
tendance à se cabrer en côte
moins stable


Trial, Dirt, DS / 4Xbr>


+ stable, moins de rendement


Freeride, DH, Rando / AM

H. tube de selle
-3 à -10cm / taille (32 à 35cm)


Selon la taille du cadre



+3 à +10cm / taille (50 à 60cm)


Cadre très sloping, + maniable, sortie de selle + importante donc plus fragile.
Dégagement important selle basse


-






Cadre classique
faible sortie de tige de selle donc réglages limités.
Tube horizontal "trop horizontal"


-





Empattement
104cm




Selon la taille du cadre


120cm




+ maniable
moins stable





-




+ stable
moins maniable



-




Garde au sol
29cm




31cm




38cm




+ stable
risque de contact au sol
du boîtier et du pédalier


XC, Rando / AM



- stable
capacité de franchissement importante

Trial, Dirt, Freeride



Longueur tube horizontal
-2 à -6cm / taille

Selon la taille du cadre+2 à +6cm/ Taille
Position relevée
qui favorise le confort
ou le pilotage


Rando / AM, DH, DS / 4X

Position allongée qui favorise le rendementXC


Bases
38 à 40cm


42,5cm



45cm



+ nerveux
tendance à se cabrer en côte
moins stable


Trial, Dirt, DS / 4X


+ stable, moins de rendement


Freeride, DH, Rando / AM

H. tube de selle
-3 à -10cm / taille (32 à 35cm)





Selon la taille du cadre






+3 à +10cm / taille (50 à 60cm)




Cadre très sloping, + maniable, sortie de selle + importante donc plus fragile.
Dégagement important selle basse


-







Cadre classique
faible sortie de tige de selle donc réglages limités.
Tube horizontal "trop horizontal"



-








Empattement
104cm


Selon la taille du cadre
120cm


+ maniable
moins stable

-



+ stable
moins maniable

-



Garde au sol
29cm



31cm



38cm



+ stable
risque de contact au sol du boîtier et du pédalier


XC, Rando / AM


- stable
capacité de franchissement importante
Trial, Dirt, Freeride


Longueur tube horizontal
-2 à -6cm / tailleSelon la taille du cadre+2 à +6cm/ TaillePosition relevée
qui favorise le confort
ou le pilotage
Rando / AM, DH, DS / 4XPosition allongée qui
favorise le rendement
XC

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