TRP
Un étrier de frein hybride mécanique/hydraulique pour la Route et le Cyclocross. Fixation Post Mount.
Soldes
Disponibilité Web
En stock
Magasin Avignon
Disponible
-
124,99
OU EN 3X 41,66 SANS FRAIS
LIVRAISON GRATUITE
Référence : 11028TRP-0002

Caractéristiques du produit Étrier de frein route TRP HY/RD hydraulique-mécanique PM Noir

L’étrier de frein route TRP HY/RD est un modèle au standard Post Mount qui peut être installé à l’avant ou à l’arrière des vélos de route, des vélos de cyclocross et des Gravel bikes.

Il utilise un système hybrique mécanique et hydraulique. Son piston est actionné par câble à chaque pression du levier, et il intègre un réservoir hydraulique qui commande l’action des plaquettes lorsque le piston est sollicité.

Ainsi, le freinage est plus puissant qu’avec un étrier tout mécanique. Les compatibilités avec les leviers de frein nettement sont plus étendues que dans le cas d’un étrier tout hydraulique.

Cet étrier est livré avec des plaquettes à garniture semi-métal, sans disque, ni adaptateur. Il admet aussi les plaquettes Shimano.

  • Étrier avant/arrière au standard de fixation Post Mount
  • Compatible avec les leviers Shimano/SRAM11 vitesses
  • Compatible avec les plaquettes Shimano M525/M515
  • Livré avec des plaquettes TRP semi-métallique
  • Diamètre de disque recommandé : 160 mm (avant), 140 ou 160 mm (arrière)
  • Le réservoir hydraulique rattrape automatiquement l'usure des plaquettes
  • Poids : 205 g par étrier

Informations complémentaires Télécharger le fichier : Notice TRP HY/RD
Fiche technique
couleur Noir
poids (g) 205
montage Avant ou arrière