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Le vélo ultime conçu pour les compétiteurs, les amateurs de performance, ou toute coureur sur route qui veut rouler plus vite, plus facilement.
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Vélo Cannondale SystemSix HM Dura-Ace Di2 Noir BBQ/Gris Stealth
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Caractéristiques du produit Vélo Cannondale SystemSix HM Dura-Ace Di2 Noir BBQ/Gris Stealth

Vélo route Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura-Ace Di2

Le vélo de route homologué UCI le plus rapide au monde !

Si vous aimez aller vite, le Cannondale SystemSix vous aidera à aller encore plus vite. Tout simplement.

Fruit de plusieurs années de recherche et développement intensifs, sa conception Full System Integrated offre plus de vitesse, dans plus de situations que tout autre vélo disponible sur le marché.

  • Plus rapide, plus facile
    Le SystemSix offre une résistance aérodynamique plus faible que n'importe quel autre vélo de route du marché. Le vélo représentant environ 30 % de la résistance totale d'un coureur, celui-ci aura moins d'effort à fournir, quelle que soit sa vitesse.
  • Plus rapide en montée
    L'avantage aérodynamique du SystemSix rend ce dernier plus rapide que les autres vélos légers dans les montées, même sur des pentes de 6 % ou plus, selon le rapport poids/puissance du cycliste. Pour placer les choses en perspective, les cotes HC les plus célèbres du Tour ne sont en moyenne que de 7 à 8 %.
  • Plus rapide en descente
    En dévalant une pente de 5 %, un coureur roulant sur un vélo léger traditionnel aurait besoin de plus de 300 watts pour suivre un cycliste pédalant à une vitesse de récupération sur un SystemSix.
  • Plus rapide sur le plat
    À une vitesse de 48 km/h, le SystemSix vous fait gagner plus de 50 watts, ce qui représente une sacrée économie, étant donné que la puissance au seuil fonctionnelle moyenne d'un coureur de 1ère catégorie est d'environ 350 watts. Et même en drafting (dans l'aspiration d'un autre cycliste), vous obtenez encore jusqu'à 60 % de cet avantage.
  • Plus rapide lors des sprints
    Sur un sprint de 200 mètres avec des coureurs développant 1000 watts, un cycliste roulant avec un SystemSix aurait quatre longueurs d'avance.
  • Une vitesse de croisière plus facile
    Même à un rythme de course tranquille en groupe, le SystemSix exige environ 10 % de puissance en moins pour maintenir la vitesse, vous laissant plus de jus pour le moment où vous en avez besoin.
  • Conception Full System Integrated
    Le cadre, la fourche, la tige de selle, le cintre, la potence et les roues ont été conçus ensemble comme un système global qui vise à minimiser la résistance aérodynamique, améliorer le confort et optimiser la rigidité.
  • Profil aérodynamique personnalisé
    Chaque section du cadre, de la fourche et de la tige de selle possède sa propre forme de profil aéro, conçue pour réduire la résistance dans l'angle efficace.
    La forme du tube diagonal et celle de la tige de selle minimisent l'effet de traînée aérodynamique des bidons.
  • Freinage à disque, uniquement
    Conception spécifique au disque permettant une optimisation aérodynamique du cadre et de la fourche et un choix de roue/pneu qui n'aurait pas été possible avec des freins sur jante.
  • Cintre et potence KNØT de Cannondale
    Elles offrent la faible résistance et l'élégance d'un système monobloc, avec les avantages d'un réglage et de l'interchangeabilité d'un cintre et d'une potence en deux parties. Cintre étroit avec poignées évasée permettant de rapprocher vos bras lorsque vous adoptez une position pour réduire la résistance. Gaine de câble amovible pour une installation rapide.
  • Durite de frein dissimulée
    Conception unique du routage des durites de frein (et des câbles Di2) à travers une ouverture située à l'avant du tube de direction, en contournant les roulements du jeu de direction. Une butée de direction intégrée protège les câbles et permet une rotation complète de +/- 50 degrés de la direction (une conduite normale n'implique que rarement un mouvement de plus de 35 degrés).
  • Entretoises ouvertes
    Les entretoises de la potence sont ouvertes de sorte que vous puissiez ajuster la hauteur de la potence sans avoir à retirer les câbles.
  • Axes traversants à serrage rapide
    Pour des changements de roues plus rapides et plus faciles, le cadre et la fourche utilisent l'axe traversant à serrage rapide standard. Compatible avec toute paire de roue à axe traversant standard.
  • Roues en carbone HollowGram KNØT 64
    Alliant un aérodynamisme optimal et tous les avantages des gros pneus, les roues KNØT 64 sont parmi les plus rapides au monde.
    La hauteur de profil de 64 mm offre un équilibre idéal entre l'aérodynamisme, le poids et la stabilité en cas de vents latéraux.
    La largeur intérieure de 21 mm augmente le volume effectif du pneu. Sur ces roues, un pneu de 23C mesure plus de 26 mm de large et un 25C plus de 28 mm.
    Les pneus plus larges permettent de réduire les pressions de gonflage, d'améliorer le confort et l'adhérence.
    Les jantes très large de 32 mm extérieur permettent à l'air de s'échapper d'un pneu large (26 mm et plus), de se fixer plus facilement sur la jante, réduisant ainsi la résistance.
  • Capteur de puissance Power2Max
    Un capteur de puissance Power2Max léger, précis et fiable est inclus sur ce modèle de SystemSix. Activez cette option en vous acquittant une seule fois de frais d'activation et gagnez en vitesse. La puissance facilitée !
Fiche technique
cadre SystemSix, Carbone BallisTec Hi-MOD, Di2 ready, SAVE, disque
fourche SystemSix, Carbone BallisTec Hi-MOD, Axe traversant peed release, Flat Mount
pédalier Cannondale HollowGram SiSL2
dérailleur ar Shimano Dura-Ace, 11v
dérailleur av Shimano Dura-Ace Di2, braze on
cassette Shimano Dura-Ace Di2
étriers de frein av et ar FREINS Shimano Dura-Ace hydro
manette(s) dérailleur Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc, 2x11
pédales Non incluses
potence Cannondale KNØT SystemBar, Alu, cache câble
cintre Cannondale KNØT SystemBar, Carbone, 8°
tige de selle Cannondale KNØT Carbone, 330 mm
selle Prologo Dimension NACK
moyeux HollowGram KNØT, rouleme,t étanche 12x100 Avant, 12x142 Arrière Centerlock w/ DT Swiss internals
jantes HollowGram KNØT64 Rim, Carbone, 20T Avant, 24h Arrière, 64mm profondeur, 21 mm ID, tubeless ready
pneus Vittoria Rubino Pro Speed, 700x23C
disques 160/140 mm
taille des roues 700c
rayons DT Swiss Aerolite droit
poignées Prologo One Touch
garantie 2 ans
boîtier de pédalier BB30
couleur Noir
matière Carbone
collection 2019
poids (kg) 7,6 (56 cm)